Tracteur de remorquage électrique (VEV20ST/VEV30ST) 2 000-3 000 kg
Fabriqué sur commande sur le site de production du fabricant et expédié directement — la remise usine est déjà incluse dans le prix affiché.
- Production et livraison : 16–20 semaines
- Acompte à la commande : 40%
- Solde : 60% avant expédition ou retrait
Les prix des commandes usine ne sont pas éligibles au programme automatique de remises sur volume et sur lots. La production et le fret maritime étant planifiés plusieurs mois à l’avance, nous nous réservons le droit d’ajuster le solde en cas de variation importante des taux de change ou des coûts du fret par conteneur avant l’expédition — nous vous contacterons toujours au préalable. Ventes B2B uniquement.
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Tracteur de remorquage électrique à conducteur porté debout, d'une capacité de charge nominale de 2 000 à 3 000 kg, équipé d'un freinage régénératif et d'un système de direction souple et précis, dans un format compact de 1 273 × 773 mm.
Caractéristiques principales
- Capacité de charge nominale de 2 000 à 3 000 kg et effort de traction au crochet de 500 à 750 N
- Structure compacte : 1 273 × 773 mm
- Frein de service régénératif
- Direction souple, précise et sûre, associée à une motorisation puissante
- Conduite en position debout facilitant les montées et descentes fréquentes
Aperçu technique
- Modèle / SKU : VEV20ST_VEV30ST
- Famille de produits : Tracteurs de remorquage
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À quoi sert ce produit
- Traction de remorques et de chariots en trains — logistique interne, hôpitaux, aéroports, approvisionnement de la production.
- Remplacement de nombreux trajets individuels.
Ce modèle
Remorquage de chariots/remorques ; vérifier le poids total du convoi et la pente.
Points à vérifier avant de choisir
- Capacité de traction (poids total du train) et pente
- Type d’attelage
- Conduite debout ou assise
- Batterie
Ne convient pas pour
- Levage de charges
Avant de commander Vérification technique — nous validons avec vous certains paramètres ainsi que la compatibilité avant la commande.
Pour valider la configuration appropriée, nous vous demanderons :
- Masse totale remorquée (remorques + chargement), nombre de remorques, type d’attelage ? La capacité de remorquage nominale s’applique sur un sol horizontal, dans des conditions définies.
- Pente maximale (%, longueur) et nature du sol ; freinage du convoi ? La pente et la résistance au roulement peuvent réduire considérablement la masse autorisée ; en descente, des remorques freinées sont nécessaires.
- Distance par rotation, rotations par jour, postes, vitesse, position de l’opérateur ?
Erreurs courantes à éviter
- La masse nominale remorquable s'applique dans des conditions définies — la pente et la résistance au roulement peuvent la réduire considérablement.
Informations utiles à préparer : Masse totale du train · Nombre de remorques · Pente · Longueur du parcours · Sol · Équipes · Attelage



