Transpalette manuel galvanisé (RPV2500G) 2 500 kg

Entre un transpalette peint et un modèle en acier inoxydable, il existe de nombreuses applications intermédiaires : halls non chauffés, hangars ouverts, cours, ports et chambres froides où l'humidité est constante, mais où le transpalette n'est pas lavé quotidiennement avec des produits chimiques. Le revêtement de zinc appliqué sur l'ensemble du châssis et des fourches répond précisément à ces conditions, pour une fraction du coût de l'acier inoxydable.

Châssis zingué

• Le châssis et les fourches galvanisés résistent nettement mieux que la peinture à l'air humide, à la pluie et au sel de déneigement
• Absence de couche de peinture susceptible de s'écailler au contact des bords de palettes et d'exposer l'acier brut
• Châssis standard de 2 500 kg : hauteur de levée de 200 mm à partir d'une hauteur de fourches abaissées de 85 mm
• Galets de fourche de ø80 ou ø74 mm, simples ou tandem

Applications recommandées

• Entrepôts non chauffés, hangars ouverts et cours de chargement
• Ports, marinas et sites côtiers exposés à l'air salin
• Stockage de matériaux de construction, de bois et d'engrais
• Chambres froides et zones soumises à une forte condensation

Version galvanisée ou en acier inoxydable ?

Choisissez ce transpalette pour les environnements humides et les utilisations extérieures. Pour un lavage quotidien avec des détergents et des désinfectants, ou pour les zones en contact direct avec des denrées alimentaires, la version en acier inoxydable RPV2500NC constitue le choix approprié. Le poids en ordre de marche est compris entre 65 et 80 kg, avec des fourches de 45 mm d'épaisseur, 160 mm de largeur et 1 150 ou 1 220 mm de longueur.

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